RESIDENTI NO CHARGE

Al di là dei proclami, ma i residenti qualcuno li ascolta?

2012-02-20T14:02:00.000-08:00

Copia della comunicazione inviata il 20/2/2012

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Fabio Arrigoni - Presidente Consiglio di Zona 1

Stefano D'Onofrio - Presidente Commissione Mobilità Zona 1

CC:

Pier Francesco Maran - Assessore alla mobilità comune di Milano

Tutti coloro che hanno aderito al movimento RESIDENTI NO CHARGE

Signori buongiorno

Rileviamo dall'ordine del giorno della commissione mobilità della zona 1 del giorno 16 Febbraio 2012 che nessuna delle istanze portate dal movimento Residenti No Charge è stata presa in considerazione dal Consiglio di Zona 1, in palese contraddizione con quanto era stato affermato nella riunione tenutasi in data 9 Gennaio 2012 alla presenza vostra e dell'ass. Maran (si veda verbale allegato a voi inviato l'11 Gennaio 2012 e da voi non commentato o integrato).

Aggiungiamo, come già da noi sottolineato durante il precedente incontro della commissione (26/1/12), che la gran parte delle modifiche proposte, tendendo a "liberalizzare" ulteriormente la circolazione all'interno della ZTL, sono in netta antitesi con le motivazioni di fondo di AreaC. Ci risulta singolare che il consiglio di zona che dovrebbe rappresentarci spinga ad appianare delle "disparità di trattamento" tra residenti nella zona invece di impegnarsi a sanare la "discriminazione" dei residenti rispetto ai concittadini.

Le rappresentatività delle nostre mozioni è stata misurata da un sondaggio di cui si è dato ampio risalto ma che non viene in nessun modo preso in considerazione dal consiglio di zona 1 dimostrando, di fatto, la non volontà al confronto (mai avvenuto nonostante i proclami della relazione AMAT). Per completezza riportiamo il link in cui si possono consultare i risultati di tale sondaggio: Risultati del sondaggio. Se si dovesse interpretare il dissenso della popolazione dal tenore delle proposte della commissione mobilità, si potrebbe presupporre che il problema è solo di qualche via a senso unico!

Ci rammarichiamo di un atteggiamento che, celando artatamente le problematiche a più riprese rappresentate da una consistente parte di cittadini, non appare né onesto, né costruttivo e ribadiamo che, in assenza di dialogo, faremo il possibile per fare valere le nostre ragioni in ogni sede

Come sempre questa comunicazione verrà pubblicata sul nostro sito. Attendiamo fiduciosi di poter ospitare anche il vostro commento.

RNC

Vi ricordate Rossella Lora Moretto?

2012-02-14T01:39:00.000-08:00

E’la residente che il giorno 17 Gennaio scorso ha avuto il coraggio di dimostrarela propria contrarietà al fatto di dover pagare per tornare a casaincatenandosi davanti a Palazzo Marino.

Avevadeciso poi di sospendere la protesta dopo aver incontrato l’assessore Maran;"E' venuto qui a parlarmi e la suadisponibilità mi ha colpito" aveva dichiarato.

Abbiamoincontrato Rossella e le abbiamo chiesto aggiornamenti.

Cosa proprio non ti va giù di questa Area C?

Cisono tantissime cose che non mi vanno bene di Area C ma la cosa che in assolutoproprio non mi va giù è la privazione della libertà di poter tornare a casa miaquando voglio !!!

Come si è mossa l'amministrazione in risposta alla tua azione,perché l'hai sospesa?

Dopo circa 6 ore dall’inizio del mio incatenamento èvenuto a parlarmi di persona l’Assessore Maran. Abbiamo parlato per unamezz’ora e abbiamo dibattuto sul tema, ciascuno con le proprie idee alriguardo. L’unica cosa sulla quale ha trovato il mio consenso è che bisognainiziare a far qualcosa per migliorare la nostra amata città. Secondo Maranquesto provvedimento darà i suoi frutti migliorando la viabilità del centro esarà un primo passo per “educare” i cittadini all’utilizzo dell’auto. Io horisposto in modo molto categorico che se questo avverrà non sarà certo dovutodai residenti di Area C bensì da un minor afflusso di auto dei non residenti perciògli ho detto che ci potremo confrontare dopo un mese circa per verificare chidei 2 ha ragione. Maran mi ha anche detto che sicuramente verranno fatte dellecorrezioni per i residenti cercando di avvicinarsi il più possibile allerichieste dei cittadini residenti. A questo proposito mi ha invitato a futuriincontri di discussioni tra cittadini e amministrazione. Per questo motivo hosospeso la mia protesta sottolineando però che la mia fiducia dataall’amministrazione è temporanea e “con riserva”. Se nell’arco di un mese/mesee mezzo non verranno attuate modifiche sostanziali per i residenti iocontinuerò la mia protesta.

Cosa ti aspetti ora?

Proprioieri ho chiamato la segretaria dell’Assessore Maran che mi ha detto che nonsono previsti futuri incontri e, come temevo, tutto è rimasto assolutamenteidentico a prima della mia iniziativa: bisogna fare qualcosa !

Finoad oggi ho sperato che l’amministrazione comunale prendesse considerazionel’idea di far entrare gratuitamente i residenti almeno dai varchi in prossimitàdella propria abitazione (con la tecnologia attuale non è assolutamentecomplicato attuarlo). Purtroppo la dichiarazione di confronto è rimasta solouna promessa, confido che il TAR colga l’aspetto discriminatorio della deliberadi AreaC rispetto a noi residenti.

Pubblicati i risultati del sondaggio!

2012-02-09T14:21:00.000-08:00

Per vedere e commentare i risultati del sondaggio dei Residenti No Charge vai alla pagina:
Il sondaggio dei Residenti No Charge

I Commercianti e l'area C

2012-02-05T06:32:00.000-08:00

Siamo stati contattati da un comitato di commercianti che hanno attività commerciali aperte al pubblico all'interno di AreaC. Stanno organizzando una manifestazione contro Area C per Martedì 7/2 alle ore 20 in Piazza della Scala davanti a Palazzo Marino.

I Residenti No Charge, come più volte sottolineato, non hanno una posizione definita in merito ad AreaC in generale (ma solo rispetto al suo risvolto discriminatorio per i residenti costretti a pagare per tornare a casa). Questa nostra "non" posizione riguarda anche la manifestazione dei commercianti, ci limitiamo quindi a darne comunicazione; ciascun Residente deciderà se partecipare o meno a tale evento.

Saluti

RNC

I rischi della statistiche.

2012-01-31T08:11:00.000-08:00

E' cominciata la guerra dei numeri o meglio dell'uso propagandistico delle statistica.

Fatevi un giro:
29/1 Corriere della Sera: "Residenti all' interno di Area C, due su tre non hanno mai usato l' auto"
29/1 La Repubblica: "Area C, 18mila auto di residenti non hanno mai lasciato il centro"
29/1 Il Giorno: "Area C, 6 residenti in centro su 10 non superano cerchia"

I nostri commenti:

Anche un solo passaggio nel periodo coperto dai tre articoli porterebbe a fine anno a pagare (ricordiamo che 40 ingressi sono meno di un ingresso alla settimana).
Ci sembra grave lo spostamento degli accessi oltre le 19:30 per evitare lo spreco dei bonus: ogni minuto passato in strada ad aspettare è un minuto in più di congestione e un minuto in meno in casa propria.
Un'ingiustizia non è più o meno grave se è riferita a tante o poche persone; la statistica non conta: non è possibile pagare per tornare a casa propria.
Se Amat riesce così facilmente a fare i conti degli accessi dei residenti (attraverso le targhe depositate per richiedere i pass di parcheggio) perchè non l'ha fatto direttamente il Comune per assegnare i PIN ai residenti evitando burocrazia inutile?

Perché far pagare i residenti sarà la tomba del referendum per ridurre traffico e smog.

2012-01-27T12:57:00.000-08:00

Sottotitolo: Perché i residenti dei bastioni saranno gli unici a pagare per tornare a casa.

Entriamo un po’ nel merito dei fondamentali di AreaC, del quesito referendario e della possibile evoluzione dello stato di residente-confinato.

Entriamo un po’ nel merito dei razionali di AreaC, delquesito referendario e della possibile evoluzione dello stato diresidente-confinato.

Non stiamo a ribadire l’inadeguatezza rispettoall’obbiettivo e l’aspetto discriminatorio della decisione di far pagare iresidenti per l’accesso in AreaC (tutto il nostro movimento si fonda su questidue aspetti) ma cerchiamo di ragionare in modo pragmatico e propositivo dellepossibili evoluzioni della cosa.

L’amministrazione comunale ci sta dicendo in lungo e inlargo che tutto ciò ce lo siamo voluti noi, grazie alla nostra sceltaconsapevole in sede referendaria. Premesso che la lettura che la gran parte dinoi ha dato al quesito riteneva (per logica, non perché c’era scritto) daescludersi i residenti, andiamo un po’ oltre e guardiamo ai prossimi passi.

Se i Milanesi (residenti all’interno della cerchia o meno)hanno detto si al quesito referendario, e questo permette alla coscienzapolitica di discriminare i residenti rispetto ai concittadini, allora è giustopretendere che Area C venga allargata come da referendum: alla cerchiaFerroviaria e per tutti gli autoveicoli. Ripetiamo: se le nostre ragioni daresidenti non valgono per difendere un diritto (in nome del referendum), noiMilanesi dobbiamo pretendere lo stesso cieco rigore nell’applicare gli esitireferendari stessi, tuot court.

Quindi il legislatore comunale si vedrà costretto adallargare il confine di Area C (che attualmente ha un raggio di circa 1.7km, unperimetro di circa 11km e una superficie di circa 9km²) fino araggiungere un’estensione di (stimiamo) circa 55km² (raggio circa4,5 km e perimetro 26km). Convincere una popolazione che verrà moltiplicata didieci volte di passare dallo stato diNon-Residente-che-non-paga-per-tornare-a-casa-e-che-dice-è-giusto-che-i-Residenti-(ricchi)-paghino,allo stato di Residente-pagante è uno sforzo titanico e, in vista di elezioni,sconveniente. Quindi si deciderà di dire:

1) abbiamo sperimentato abbastanza: la ZTL Area C rimane questa(perpetrando per i secoli la discriminazione), oppure

2) abbiamo sperimentato abbastanza, il progetto AreaC va alleortiche (che sicuramente sarà anche il cavallo di battaglia delle opposizioni).

Morale: in un caso o nell’altro il referendum (arma supremadi difesa della giustizia della delibera) verrà disatteso e con esso lesperanze della maggioranza che ha detto si.

Parcheggi per residenti? Togliamoli

2012-01-25T09:01:00.000-08:00

Passo 1: Area C e il confino dei residenti

Passo2: togliamo i parcheggi dei residenti (25-1-12 Corriere della Sera: "residenti prigionieri dei sensi unici")

Passo 3: nulla di buono, temiamo!

RNC

Il Ricorso al TAR dei Residenti No Charge

2012-01-23T12:05:00.000-08:00

Per saperne di più

Il ricorso al TAR dei Residenti No Charge

Cittadini di serie A, serie B, serie C ... e la discriminazione si allarga

2012-01-23T06:21:00.000-08:00

Guardate qui:
Il Giorno: In centro c'è chi non paga area C

Non si tratta della lista delle categorie esentate ma di un paio di vie che, pur essendo formalmente in Area C, non hanno telecamere. In altre parole: sono ingressi nell'AreaC (con tanto di segnaletica) ma non hanno telecamere di controllo.

Perchè questa differenza? Leggete nell'articolo la risposta ufficiale.

PS: attenzione, non sono varchi franchi per entrare in area C, ma solo due vie graziate. Da qui poi o si esce di nuovo o si deve transitare per forza sotto altri varchi.

Proviamo a spiegarci ancora

2012-01-20T14:14:00.000-08:00

La questione della discriminazione non è ancora chiara a molti dei non residenti che ci scrivono o con cui abbiamo la fortuna di parlare giornalmente.

Siccome il fatto di non essere capiti proprio non ci piace proviamo a spiegarla con una serie di casi:

Caso A)

Residente in Viale Abruzzi - Lavoro Caponago (non raggiungibile con i mezzi pubblici).

Va e torna dal lavoro con la propria auto (non potrebbe fare altro) senza pagare nessun ticket.

Caso B)

Residente in Viale Abruzzi - Lavoro in via De Amicis

Decide: paga AreaC o prende i mezzi.

Caso C)

Residente in De Amicis - Lavoro in viale Abruzzi

Decide: paga AreaC o prende i mezzi

Caso D)

Residente a Caponago - Lavoro Via De Amicis

Decide: paga AreaC o prende l'auto fino a Cascina Gobba e prende i mezzi

Caso E)

Residente Via de Amicis - Lavoro a Caponago

Non può decidere: deve pagare al ritorno da casa

Caso F)

Residente Via de Amicis - Lavoro Via Manin

Può decidere: va con i mezzi o in macchina senza pagare

Il caso E è una discriminazione, il caso F è un privilegio.

Il legislatore comunale ha quindi barattato una discriminazione con un privilegio: è proprio questo che vogliamo come cittadini. O preferiremmo essere trattati senza disparità?

L'area dei C dei "privilegiati"

2012-01-19T02:09:00.000-08:00

Avevamo pensato un post su chi, facendo leva su appoggi che evidentemente i Residenti non hanno, è riuscito ad ottenere deroghe (a proposito, avete visto sul Corriere di oggi che è stato reso pubblico quanto anche noi avevamo segnalato su "Incredibile"), ma abbiamo deciso di di provare una chiave diversa al'argomento dei "privilegi".

Pubblichiamo una mail di una Residente No Charge che offre appunto un punto di vista diverso alla discriminazione:

Sono mesi che protesto, in tutti i modi leciti possibili, contro la congestion charge in nome di quei principi di equità e uguaglianza nei quali sono stata educata.

A due giorni dall’entrata in vigore dell’Area C, entro la quale sono residente, mi trovo inorridita da me stessa a fare questa considerazione :

“Ma che meraviglia questa Area C, infatti posso girare senza traffico con la mia auto per tutta la zona centrale di Milano nella quale prima ero costretta a muovermi con i mezzi, trovo sempre da parcheggiare, insomma una pacchia. Se poi devo uscire dalla famigerata area non mi cambierà certo la vita pagare 2 euro al giorno considerato che le necessità della mamma anziana, dei nipotini e il supermercato mi obbligano a pagare la gabella.

Questi miei pensieri però mi fanno orrore : è questo quello cui si voleva arrivare? E chi lavora? E chi dei 2 euro ha bisogno?

Ci voleva una giunta nuova per concedere a pochi fortunati questo lusso?

Questo pomeriggio, a riflettori spenti... useremo il primo ingresso omaggio

2012-01-16T05:43:00.000-08:00

Abbiamo fatto quattro passi per la città questa mattina e, in effetti, traffico ce n'era meno. Ai varchi poca confusione; i "ghisa" pronti a dare informazioni e rendere fluido il passaggio, bravi.

Bene. Noi residenti (a differenza di altri, forse) non abbiamo mai sperato nel caos, ci teniamo al nostro quartiere.

Allo scattare delle 7:30 questa mattina, durante un'intervista, commentavo con il cronista che noi Residenti avremmo preferito la presenza dei riflettori delle telecamere puntati dall'altra parte, in uscita dal quartiere... o puntati nello stesso senso ma oggi pomeriggio quando nella solitudine mediatica i Residenti consumeranno il primo dei 40 ingressi gratuiti che li dividono dal confino.

E se domani qualcuno ci dirà: "hai visto? i risultati di Area C si vedono già!" cerca di fargli capire che il fine non giustifica mai i mezzi: una discriminazione quando c'è, rimane tale.

RNC

Grazie ai Varchisti!

2012-01-15T13:44:00.000-08:00

Grazie a Tutti... veramente.

Abbiamo sfidato la mattina più fredda dall'inizio dell'inverno per dimostrare che i Residenti ci sono.

Abbiamo portato a casa i due obbiettivi che ci eravamo prefissati:

1) Informare e sensibilizzare i nostri concittadini riguardo alla nostre motivazioni di Residenti che non vogliono essere discriminati: oggi abbiamo avuto un'impennata di adesioni al movimento e sottoscrizioni al ricorso al TAR.

2) Dimostrare, attraverso i media, il nostro disappunto di residenti ghettizzati: abbiamo ottenuto alcuni passaggi sui TG nazionali e domani tutti i giornali parleranno di noi e delle nostre motivazioni.

Tutto ciò senza "farci grattare la pancia" da chicchessia e mantenendo un comportamento ineccepibile.

Abbiamo raccolto un po' di fotografie che potete trovare qui.

I Residenti No Charge

Residenti, ci vediamo domani!

2012-01-14T06:32:00.000-08:00

Il 16 Gennaio si avvicina. Il nostro compito di Residenti No Charge è quello di far capire che ci siamo e che non siamo disposti a veder calpestato il concetto che come residenti in centro siamo uguali a tutti i nostri concittadini che (giustamente) ritengono un diritto quello di rientrare a casa propria come e quando vogliono senza pagare alcun dazio e senza controllare l'orologio.

Domani, 15 Gennaio sarà quindi per noi l'ultimo giorno al di fuori del confino. Dal giorno dopo inizierà la conta dei 40 ingressi e dopo 8 settimane si comincerà a pagare.

Per vostra informazione, per domani mattina (Domenica 15/1) i residenti stanno organizzando dei gruppi di discussione spontanei. Come da nostro stile la protesta sarà pacata, pacifica e apolitica. Lo scopo dell'evento è quello di fare informazione ai residenti che ancora non hanno colto la discriminazione introdotta.

I gruppi di discussione si formeranno spontaneamente presso i seguenti presidi dalle 9:00 alle 12:30:

Largo La Foppa, Via Turati, Porta Vittoria, Porta Romana, Corso Italia, Porta Ticinese, Via Panzeri, Corso Genova, Piazza S. Agostino, Corso Magenta, Via Vincenzo Monti

Ogni mezz'ora a partire dalle 9:30 (9:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:30; 12:00) verrà compiuto, in contemporanea da tutti i varchi, un gesto simbolico che sottolineerà il (funesto) inizio del confino.

Residenti, vi aspettiamo in tanti

Ma perchè la nostra posizione è così difficile da capire?

2012-01-13T05:54:00.000-08:00

La rassegna stampa di questa mattina è scoraggiante.

Il primo impulso che abbiamo avuto è stato quello di metterci al computer e sparare veleno anche noi. Sarebbe facile replicare al veleno ricevuto raddoppiandolo con il nostro. L'unico risultato sarebbe quello di morire asfissiati, tutti.

La spinta alla contrapposizione tra chi è dentro e chi è fuori è un tranello in cui i Residenti No Charge non cadranno, mai.

Noi non vogliamo un trattamento di favore e non basiamo la nostra protesta su nessuna ideologia. Noi vogliamo essere uguali a tutti gli altri cittadini milanesi di qualsiasi etnia, provenienza, sesso, religione, orientamento politico e sessuale:

Non vogliamo circolare gratuitamente nell'area C (e ci è permesso)
Vogliamo ritornare a casa nostra senza orologio e telepass (e non ci è permesso).

Non ci stancheremo di ripeterlo.

INCREDIBILE!

2012-01-11T06:21:00.000-08:00

Residenti No Charge: leggete qui e INDIGNATEVI.

Comunicato RSU Fondazione Policlinico

Se questo è un modo di aggirare il problema potremmo realizzare dei varchi privati attraverso gli accessi ai box che hanno entrata e uscita a cavallo del confine!

Non facciamoci illusioni, non facciamoci dividere. Sottotitolo: non accettiamo caramelle dagli sconosciuti!

2012-01-11T05:33:00.000-08:00

Alleghiamo articolo apparso oggi sul Corriere della Sera:
11/1 Corriere della sera: "Un piano per i residenti del centro, il Comune studia modifiche ad Area C"

Al di la della veridicità della notizia di quanto "trapela da palazzo Marino", ancora una volta non siamo stati capiti (e nemmeno interpellati se la notizia fosse vera).

Fermatevi un attimo, concentratevi e cercate di capire bene:

NON VOGLIAMO SCONTI
NON VOGLIAMO CIRCOLARE IN CENTRO

VOGLIAMO TORNARE A CASA NOSTRA QUANDO VOGLIAMO, SENZA ESSERE TASSATI E SENZA GUARDARE L'OROLOGIO!

I Residenti No Charge

I Residenti No Charge sui Media

2012-01-10T14:07:00.000-08:00

10/1 video.corriere.it: "Area C al via tra le proteste"

10/1 TG3 Lombardia: "TG delle 19:30"

10/1 ecodallecitta: "Area C fra proteste e sostegno: Residenti No Charge e associazioni anti smog"

9/1/2012 - Una Giornata Intensa

2012-01-10T09:41:00.000-08:00

Ieri è stata una giornata intensa per i Residenti No Charge.

Mattina:

Ieri mattina siamo stati convocati dall'Assessore Maran. Presenti (oltre i Residenti No Charge) Arrigoni (Presidente del Consiglio di Zona 1) e D'Onofrio (Presidente della Commissione Mobilità della Zona 1)

Sono state fatte le premesse e le spiegazioni del caso da entrambe le parti.

Purtroppo l'assessore non coglie il punto fondamentale su cui si basa il nostro movimento: i Residenti sono, di fatto, discriminati rispetto agli altri concittadini rispetto alla libertà di scelta se utilizzare o meno l'auto. Un residente che ha la necessità di utilizzare l'auto per recarsi in luoghi non raggiungibili con il trasporto pubblico sarà costretto a pagare, un non residente per recarsi nello stesso luogo non dovrà farlo.

Ci è stato detto che il provvedimento è sperimentale e che l'analisi statistica dei dati darà modo di "aggiustarne" le modalità di applicazione: riteniamo che qualsiasi "aggiustamento" che non permetta la possibilità per un residente di tornare a casa senza pagare o guardare l'orologio non sia accettabile. Parteciperemo, con queste idee, agli incontri di verifica che sono stati proposti dall'Assessore e dal Consiglio di Zona 1.

Sera:

Riunione della Commissione Mobilità Zona 1: tutti i giornali di oggi ne parlano, inutile ripetersi. Un unico commento: le posizioni dei residenti (aderenti e non al movimento Residenti No Charge) convergono su un punto: le logiche che stanno dietro la Congestion Charge hanno razionali condivisibili e non, ma la discriminazione nella sua applicazione per i Residenti è evidente. Scoraggiante il balletto dei politici (di tutti gli schieramenti).

Convocazione riunione Commissione Mobilità - Argomento: Area C (2)

2012-01-09T16:39:00.000-08:00

Comunicazione di servizio per chi era presente questa sera all'incontro della Commissione Mobilità:
La Seconda convocazione della Commissione Mobilità per questa sera (10/1) annunciata durante la riunione di ieri sera è stata annullata. L'incontro NON si terrà.

Caro Signor Sindaco

2012-01-08T06:09:00.000-08:00

questo è un invito a vivere insieme a me una giornata tipo. Esco di casa, abito in zona Cadorna, alle 7.30 - 8 e con l’auto, che è il mio ufficio, comincio il mio lavoro. Vendo elettrodomestici e ogni giorno devo recarmi in centri commerciali e negozi. Stamattina, Signor Sindaco la porto a Cava Manara, Montebello, e Muzza di Cornegliano laudense. Domani mattina mi tocca Truccazzano, Monza, Carugate. L’unico modo per raggiungere i miei clienti è l’auto. Intorno alle 18 torniamo a Milano, prima però di salutarci devo ricordarmi di pagare l’ingresso nella città in cui vivo da quando sono nato. Così come prevede il nuovo ecopass. Devo sborsare 2 euro. Tutti i giorni. Nel giro di qualche settimana, infatti, i 40 ingressi gratuiti, sono esauriti. L’alternativa è rimanere fuori le mura spagnole sino alle 19.30, quando scatta la gratuità: una follia. Doppia se si pensa che ci sarà chi lo farà e le vie d’accesso al centro città diverranno degli imbuti. Signor Sindaco, se mi vorrà accompagnare nel mio lavoro quotidiano, capiterà che a metà giornata debba tornare a Milano per andare a prendere da scuola mia figlia che non si sente bene. Prima però devo pagare l’ingresso: 2 euro. L’anno scorso i miei viaggi di lavoro si intrecciavano con quelli per portare mia madre a fare la chemioterapia. Entravo e Uscivo da Milano più volte al giorno: sempre 2 euro, con le nuove regole. Le assicuro, Signor Sindaco che il venerdì ho la nausea dell’auto che cerco di riprendere solo il lunedì mattina. Come me ci sono tanti altri milanesi. Gli stessi che, glielo assicuro, hanno cambiato l’auto, scegliendo il modello meno inquinante come un Euro 5.
Per residenti e lavoratori è davvero incomprensibile il nuovo ecopass.
Al di là della lettera, l’invito è serio e sempre valido.
Cordiali saluti

Lettera inviata al Sindaco da un Residente No Charge

Il presidente del Consiglio di Zona 1 ai Residenti No Charge

2012-01-05T08:38:00.000-08:00

Alleghiamo comunicazione ricevuta il 5/1/12 dal Presidente del Consiglio di Zona 1

Gentili Signori, ho visto che nella giornata di lunedì 9 incontrerete l'assessore Maran, il quale poi, in serata, ore 21:00, interverrà al Cam Garibaldi (c.so Garibaldi 27) ad un incontro con i cittadini su Area C.
Colgo occasione per specificare che, nelle comunicazioni che ho trasmesso all'assessorato alla Mobilità, ho inteso rappresentare sia le problematiche sollecitate dal Vostro Comitato che da alcuni cittadini circa la applicazione del provvedimento.
Ciò anche sulla base delle osservazioni e proposte che il Consiglio di Zona ha espresso in sede di valutazione di detto provvedimento; ciò in particolare con riferimento ad una delle alternative che erano state dal Consiglio ipotizzate, ossia quella di alcuni varchi ad accesso gratuito per i residenti in corrispondenza delle relative abitazioni. Tale ipotesi è stata indicata per una rivalutazione, anche se per la sua attuazione occorrono modifiche al sistema di controllo accessi.
Ulteriormente, sono state indicate - in relazione ai residenti - una serie di criticità specifiche e problematiche di alcune aree, quali - ad esempio - quella ricompresa fra Corso Porta Romana e corso Italia, per la sua struttura viaria.
Vi è anche da annotare che, almeno per ciò che riguarda gli abitanti delle Vie della corona esterna all'Area C e per gli abitanti non residenti nell'area ma possessori di box all'interno, l'assessorato ha accolto le indicazioni della Zona, provvedendo a considerarli come assimilati ai residenti; e così ha fatto per quanto riguarda i veicoli ibridi (e diesel euro 3 dei residenti) per se per il momento in deroga.
Credo peraltro sia condivisa la valutazione della necessità di una riduzione del traffico privato, che richiama la responsabilità di tutti i cittadini, sia residenti che non residenti nell'area interessata. Probabilmente con tale intendimento gran parte delle persone hanno votato favorevolmente al quesito del referendum.
La cui prospettiva - che maggiormente lo scrivente condivide - è quella della "chiusura" del centro al traffico dei non residenti.
Cordiali saluti, Fabio Arrigoni

La Carica dei 70.000: dove li mettiamo?

2012-01-04T13:39:00.000-08:00

Pubblichiamo la foto dell'ufficio di via Pini 1 in cui i residenti dovrebbero registrarsi per avere il Pin con cui ottenere i 40 ingressi a costo ridotto ! E' stata scattata ieri. E' completamente da organizzare ! A poco meno di 10 gg dall'entrata in vigore della nuova normativa . Vi immaginate 70000 residenti che si devono registrare?

Ringraziamo la 007 - Residente No Charge che ci ha mandato la foto.

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Aggiunto l'8/1

Un Residente No Charge ci scrive:

(...) sono entrato nel sito del comune , area c per controllare come fare per ottenere il pin residenti che dovremo fare (...) e nella finestra residenti e assimilati, come accedere alle agevolazioni, oltre il solito fantomatico accesso via web che sarà attivo solo dopo il 16,( sic!!,) leggo in data 5 gennaio :rivolgersi all'apposito ufficio comunale via tommaso pini 1 (da vs foto per ora vuoto oltre che mi pare in zona lambrate!). Mi riccolego oggi 7 gennaio, via pini è sparita e appare invece ufficio riservato esclusivamente ai residenti in excobianchi, Piazza Duomo 19/a angolo via Silvio Pellico. Se questa è la capacità organizzativa del comune (...) ci aspetteranno delle belle grane, inoltre gli assimilati dove sono spariti? in quanto le istruzioni dicono all'inizio residenti e assimilati e dopo poche righe ,in corsivo, ufficio riservato esclusivamente ai residenti. Ala faccia della chiarezza e poi se in due giorni si cambia indirizzo forse è bene di qui al 16 controllare ogni giorno (...)

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Aggiunto il 9/1

il nostro Residente No Charge 007 ci aggiorna:

(...) buon giorno sono stato oggi al nuovo indirizzo segnalato sul sito areac in piazza duomo, senza illudermi, infatti è chiuso e quello che mi pare più disdicevole senza nessun biglietto di segnalazione o spiegazione, era solo esposto un avviso dell'atm riguardante gli abbonamenti atm. Che grande rispetto per i cittadini!!! Il tutto è desolante oltre che scandaloso, dopo aver cambiato in tre giorni la sede dell'ufficio dove dovrà rivolgersi chi non usa internet, non ci si cura neppure di segnalare il luogo e l'apertura con un semplice biglietto informativo. (...)

Convocazione riunione Commissione Mobilità - Argomento: Area C

2012-01-02T14:00:00.000-08:00

Come preannunciato qualche giorno fa è stato ufficializzato l'avviso di convocazione per una riunione della
Commissione Mobilità, Traffico, Strade e Arredo Urbano
per il giorno:
Lunedì 09 Gennaio 2012 alle ore 21.00
presso il C.A.M. Garibaldi – c.so Garibaldi 27

con il seguente ordine del giorno:
1. Presentazione del provvedimento Area C alla presenza dell'Assessore Pierfrancesco
Maran.

Il pubblico ha diritto di parola nella prima mezz'ora.

I Residenti No Charge ci saranno, intervenite numerosi per supportare le nostre ragioni di residenti che non vogliono venire confinati.

Lettera dei Residenti No Charge all'assessore Maran

2012-01-01T09:47:00.000-08:00

Aggiornamento del 2/1: I Residenti No Charge sono stati convocati dall'assessore Maran la prossima settimana. Seguiteci per gli aggiornamenti.
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Copia della mail inviata il 1/1/2012 dai Residenti No Charge a Pier Francesco Maran

Pier Francesco Maran - Assessore alla mobilità, ambiente, verde e arredo urbano

CC:

Giuliano Pisapia - Sindaco di Milano

Stefano D'Onofrio - Presidente Commissione Mobilità Zona 1

Fabio Arrigoni - Presidente Consiglio di Zona 1

Tutti coloro che hanno aderito al movimento RESIDENTI NO CHARGE

Maran buonasera

Il nuovo anno è appena iniziato e il 16 Gennaio è ormai alle porte. Con esso si avvicina quello che per la maggior parte dei Residenti del Centro Storico viene ormai considerato il tempo del confino nelle nostre case.

Io sono Luca Scalmana, un portavoce dei Residenti No Charge; cioè un nutrito gruppo di famiglie residenti all'interno della cerchia dei navigli che si sono aggregate (e si stanno tuttora aggregando) attorno a quella che consideriamo l'ingiustizia di dover pagare per tornare a casa nostra.

Come da nostro volantino, ci teniamo a sottolineare che la nostra azione non è connotata da nessuna spinta politica o ideologica: semplicemente riteniamo di avere lo stesso diritto di qualsiasi altro milanese: quello di poter liberamente rientrare a casa senza restrizione di orario e ticket da pagare.

Purtroppo le nostre ragioni, ripetute in più occasioni e attraverso vari canali, non sono state prese in considerazione. Non ci resta quindi di chiedere di poterne parlare direttamente con lei, evitando così fraintendimenti e storture. Sicuramente, la sua attitudine al dialogo (ampiamente utilizzata come matrice identificativa della vostra campagna elettorale) non lascerà inascoltato questo appello di una minoranza di Milanesi.

In attesa di un suo gentile riscontro le auguro un 2012 ricco di soddisfazioni personali e "cittadine"

Saluti

Luca Scalmana

Anche alcuni membri del Comitato Promotore dei Referendum boccia la congestion charge per i residenti ...

2012-01-01T08:54:00.000-08:00

... tutti capiscono il razionale delle nostre richieste, tranne chi potrebbe mettere mani alla delibera...

Pubblichiamo con estremo piacere una lettera inviataci da un componente del Comitato Promotore dei Referendum a cui va dato il merito di una lettura razionale e pragmatica dell'impatto sui residenti della Congestion Charge e, sopratutto, di non aver paura a rendere esplicita la sua posizione.

Concordo con le motivazioni della vostra protesta.

In almeno quattro o cinque occasioni, di fronte a consiglieri comunali e membri della giunta, in consiglio di zona e l’ultima di fronte al Sindaco a metà dicembre nell’incontro con i cittadini di zona Sarpi avevo espresso le motivazioni di contrarietà al pagamento di area C per i residenti il cui principale effetto sarà di impedire l’allargamento del controllo degli ingressi alla cerchia ferroviaria come chiesto dai referendum cittadini.

I referendum avevano l’obiettivo di favorire la vivibilità di milano proteggendo i residenti dall’inquinamento, non di rendere loro difficile la vita.

Ne è stato travisato il senso in nome di un criterio punitivo di comportamenti assolutamente leciti.

Decine sono le motivazioni di inopportunità, tra cui proprio quelle che AMAT cita come dati positivi tra cui la iniquità di far pagare solo chi è obbligato e non può sfuggire.

Allego un mio articolo pubblicato dal giornale della associazione Vivisarpi (info@vivisarpi.it) in cui esprimo questi concetti.

Cordiali saluti

Walter Monici

Componente del gruppo di lavoro mobilità del Comitato promotore dei referendum e del Gruppo tecnico Ciclobby onlus

Congestion Charge: scoperte le "vere" motivazioni!

2011-12-30T15:24:00.000-08:00

Pubblichiamo volentieri uno stralcio di una mail ricevuta in questi giorni da una Residente No Charge che ha voluto trovare una motivazione dietro ad una scelta assurda come quella di voler far pagare ai residenti il rientro a casa.
Chiaramente lo spunto vuole essere un'intelligente e pungete modo di protestare facendo anche sorridere ma che però mette in luce quanta energia e quante professionalità ci sono dentro a questo centro che qualcuno vuol far diventare il ghetto dei Residenti Confinati. Sicuramente, come esorta in un altro passaggio la Residente No Charge è solo l'unione tra di noi che potrà fare la differenza utilizzando la leva moltiplicatrice delle nostre professionalità, eccellenze ed energie.

Buona lettura:

... Io professionalmente sono medico , psichiatra e psicoanalista (DOC) e posso aiutare solo cercando di trovare la chiave INCONSCIA dell'aberrato provvedimento.
A me sembra si basi sulla equivalenza - presunta - tra abitanti in centro e privilegiati. Per forza il Centro è unico, tutto il resto, tutti gli altri sono minus: questo confronto scatena uno dei sentimenti più distruttivi, che è la invidia. Se questa é cosciente non fa grande danno, ma quasi sempre purtroppo è negata o rinnegata all’interno dell’ individuo, rimane inconscia e scatena la sua tossicità: cioè ci si libera di essa solo raggiungendo lo stesso status (una ultra-minoranza), oppure distruggendo l’oggetto invidiato = non fattibile.
Però è fattibile il renderlo meno invidiabile, come farebbe questo provvedimento, quasi castigandoci per abitare in Centro, così da risarcire il desiderio vendicativo. Che sia chiaro, fino qui il meccanismo é totalmente inconscio: per giustificare a livello di coscienza un comportamento attivo, ecco saltar fuori pseudo motivi, pretesti con buon aggancio alla razionalità ( es. l’aria, il traffico, l’equità ecc.) ma queste sono solo razionalizzazioni, perché la radice vera non la possono accettare.

Ovvio che sto indicando non un singolo individuo, bensì il gruppo e per la stessa ragione si appoggiano tanto a quella specie di referendum al quale il 52% di noi non andò a votare. Ma qui bisogna far valere i numeri reali e concreti: una maggioranza - non so più di quanto fosse - all’interno del 48% é e rimarrà sempre una minoranza, bisogna dirglielo in faccia!...

I Residenti - Ancora inascoltati. La risposta del Consiglio di Zona 1

2011-12-28T12:55:00.000-08:00

Copia della Mail ricevuta il 28/12/11 dal Movimento Residenti No Charge da Stefano D'Onofrio - Presidente Commissione Mobilità Zona 1 in risposta alla nostra del 28/12. Di seguito la nostra risposta.
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Buongiorno a voi,

la comunicazione inviata all'Assessore è sotto forma di lettera del Presidente del Consiglio di Zona e, come tale, non ha la forma di pubblicità che invece hanno le delibere del Consiglio. Il contenuto, tuttavia, riprende le segnalazioni di cui abbiamo discusso insieme.
Vi invito a partecipare all'incontro pubblico che il CdZ e l'assessorato promuovono per il 9 gennaio al CAM Garibaldi (alle 21, ma l'orario è ancora da definire) per parlare, e ascoltare, in merito ad Area C.

Saluti cordiali a voi tutti.

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Risposta dei Residenti No Charge

Ci dispiace che anche le lettere (in forma privata o no) del Presidente del Consiglio di Zona 1 vengano ignorate dal Comune al pari di tutte le ragioni dei cittadini che rappresenta.

Saluti

I Residenti - Ancora inascoltati. Lettera al Consiglio di Zona 1

2011-12-28T01:07:00.001-08:00

Copia della Mail inviata il 28/12/11 dal Movimento Residenti No Charge a Stefano D'Onofrio - Presidente Commissione Mobilità Zona 1.
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Stefano D'Onofrio - Presidente Commissione Mobilità Zona 1

CC:

Fabio Arrigoni - Presidente Consiglio di Zona 1

Tutti coloro che hanno aderito al movimento RESIDENTI NO CHARGE

D'Onofrio buongiorno

Ieri sono state pubblicate sul sito gestito dal Comune di Milano le informazioni definitive su come "Acquistare, Pagare e Attivare Area C".

Con estrema delusione, notiamo che nessuna variazione rispetto alla delibera originale è stata introdotta per accogliere le richieste dei Residenti.

Il Comune non ha colto l'occasione della pubblicazione delle modalità definitive per dare un segno ai Cittadini Residenti di averne valutato le ragioni. Anche le proposte del Consiglio di Zona 1 (di cui, a dir la verità, non ci è ancora dato di avere maggiori dettagli) sono rimaste lettera morta.

Anzi, attraverso gli organi di stampa e i media, la posizione del Comune è quella di minimizzare l'impatto della Congestion Charge per i residenti: ad esempio durante il telegiornale regionale della sera del 27/12 una nota del comune dice che già ora i residenti pagano Ecopass: si tratta di una informazione (incorretta e) fuorviante rispetto al motivo della nostra protesta, che tende solo a sminuire la nostra posizione davanti ai concittadini non residenti in centro.

Altro commento inaudito: "solo un'auto su cento pagherà più di 300€ l'anno". Ripetiamo il concetto: una discriminazione è sempre una discriminazione - il discriminato non si sente meno discriminato solamente perché è solo!
E quanti residenti pagheranno più di 250€... e più di 100€... e più di 50€? SOLO PER TORNARE A CASA PROPRIA!

Invece di difendere qualche cosa di indifendibile con dei numeri che non potranno mai giustificare un'ingiustizia, perchè non ragionare seriamente su una modifica della norma?

Ci appelliamo nuovamente al Consiglio di Zona 1 per chiedere aggiornamenti sulle proposte da voi fatte all'Assessore e al Sindaco.

Saluti

TG3 Lombardia - I Residenti No Charge in Televisione

2011-12-27T07:39:00.000-08:00

Intervista al TG Regionale:

TG 3 edizione delle 14:00 - 27/12/2011 - vai a 7'45"

TG 3 edizione delle 19:30 - 27/12/2011 - vai a 3'02"

Attenzione all'ultimo commento della conduttrice in cui si asserisce che già ora i residenti pagano Ecopass: si tratta di una informazione forviante rispetto al motivo della nostra protesta, che tende solo a sminuire la nostra posizione davanti ai concittadini non residenti in centro. I residenti ora pagano solo in caso di auto con classi di inquinamento alte e comunque in misura estremamente ridotta rispetto ai non residenti e con modalità di abbonamento facilitate. Tutto ciò non sarà valido con la Congestion Charge!

Altro commento inaudito: "solo un'auto su cento pagherà più di 300€ l'anno". Ripetiamo il concetto: una discriminazione è sempre una discriminazione - il discriminato non si sente meno discriminato solamente perché è solo! E quante auto pagheranno più di 250€... e più di 100€... e più di 50€? SOLO PER TORNARE A CASA PROPRIA!

Ricorso al Tar - il Testo

2011-12-26T13:51:00.001-08:00

Nota aggiunta il 15/1/2012
Per non generare fraintendimenti: il testo del ricorso al TAR presente in questa pagina NON è quello dei Residenti No Charge notificato il 23 Gennaio 2012 bensì un ricorso presentato da altri e da noi pubblicizzato a suo tempo.

Il testo del nostro è consultabile cliccando qui

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Per tutti i Residenti del centro di Milano,

cliccando su "Il testo del ricorso al TAR" potete consultare il testo del ricorso al TAR contro l'applicazione della Congestion Charge per i residenti all'interno della cerchia dei Navigli così come depositato Giovedì 23 Dicembre dall'Avvocato Giovanni Testori.

Continuate a seguirci per gli aggiornamenti.

Residenti No Charge
Residenti, non Confinati

Buon Natale ai Residenti

2011-12-25T02:11:00.000-08:00

E' arrivato Natale... e i relati auguri per un mondo migliore per tutti.

Sicuramente la Congestion Charge per i residenti non è la più grande delle ingiustizie... ma grandi o piccole le cose sbagliate devono essere sistemate (se proprio non possono essere evitate fin dall'inizio).

Dal Movimento Residendi No Charge l'augurio che il 2012 non sia l'anno del confino per i residenti della Zona 1 di Milano.

Continuate a seguirci su residenti-nocharge.

Presentato il ricorso al TAR

2011-12-23T06:16:00.000-08:00

Nota: il ricorso di cui si parla in questa pagina NON è quello dei Residendi No Charge notificato il 23 Gennaio 2012. Se volete notizie sul ricorso di Residenti No Charge clicca qui
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Ieri è stato presentato ricorso al TAR contro la discriminazione dei residenti della zona 1 venutasi a creare a seguito della delibera di introduzione della Congestion Charge.

La stampa odierna ha dato ampio rilievo alla notizia.

Noi Residenti No Charge eravamo presenti e, pur ribadendo la nostra totale apoliticità (purtroppo non colta da parte della stampa), ci siamo ritrovati appieno nei razionali esposti a supporto dei ricorso.

Alleghiamo la rassegna stampa che cita il nostro Movimento.
23/12 Il Giornale: Contro Area C firmano 60 famiglie al giorno
23/12 La Repubblica: Area C, il ricorso dei residenti "E' soltanto una tassa punitiva"

Seguiteci, a brevissimo pubblicheremo il testo del ricorso così come presentato dalla Dottoressa Micaela Goren Monti e dell'Avvocato Giovanni Testori.

I Residenti No Charge sulla carta stampata (2)

2011-12-22T03:14:00.000-08:00

20/12 Il Giornale - Residenti, parte la rivolta in rete: "La C vuol dire confinati in casa?"

21/12 City - Tassa d’ingresso in centro - La rivolta dei residenti

21/12 Libero - I residenti "prigionieri" al TAR contro area C

Nuovo logo dei Residenti No Charge

2011-12-21T08:18:00.000-08:00

Il comune ha definito il simbolo dell'area C

I Residenti No Charge hanno cambiato il loro logo

Download

Conferenza Stampa

2011-12-21T01:45:00.000-08:00

Il Movimento Residenti No Charge, pur confermando la sua assoluta apoliticità, rende noto che:

I Consiglieri PDL di Zona 1 nella persona del loro capogruppo, sollecitati e supportati da numerosissime email, telefonate e lettere ai quotidiani da parte dei residenti, hanno presentato assistiti dall'Avvocato Testori - ricorso al TAR, relativamente alla Delibera di Giunta sulla 'Tassa di rientro a casa' imposta ai residenti dell'attuale Area Ecopass.

Il ricorso sarà presentato a Cittadini e Stampa Giovedì 22 ore 10,00 in Sala Consiglio di Zona 1, Via Marconi 2 - 1° Piano

E ai residenti chi ci pensa?

2011-12-20T05:41:00.000-08:00

I volontari delle pubbliche assistenze si lamentano:
Croce Rossa - costretti a pagare per fare del bene

Anche i sindacati dicono la loro:
Area C: lo stop dei sindacati

Anche i residenti devono far valere le proprie ragioni per non venir confinati nelle loro case:
Residenti No Charge

La risposta del Consiglio di Zona (2)

2011-12-15T13:34:00.000-08:00

Copia della Mail ricevuta il 15/12/11 dal Movimento Residenti No Charge da parte di Stefano D'Onofrio (Presidente Commissione Mobilità Zona 1) in seguito alla mail mandata al Comitato il 7/12.

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Da:
Stefano D'Onofrio - Presidente Commissione Mobilità, Traffico, Strade e Arredo Urbano Consiglio di Zona 1

Residenti No Charge

CC:

Fabio Arrigoni - Presidente Consiglio di Zona 1

Per vostra opportuna conoscenza vi segnalo che nella giornata di oggi il Presidente del Consiglio di Zona 1, avv. Fabio Arrigoni, ha inoltrato una comunicazione, concordata con me dopo il nostro incontro, all'assessore Maran, in opportuna concomitanza con le discussioni relative agli ultimi aggiornamenti e disposizioni relative ad Area C, di cui già si è avuta segnalazione anche a mezzo stampa.
Tale comunicazione, come già detto nella mia precedente mail, pone in esame le questioni emerse durante il nostro incontro e sarà mia cura aggiornarvi sull'evoluzione della situazione.

Un cordiale saluto, accompagnato alla speranza e alla convinzione della prosecuzione dell'ottimo rapporto che ci ha visti dialogare con profitto su un argomento così importante.

Stefano D'Onofrio
Presidente Commissione Mobilità, Traffico, Strade e Arredo Urbano
Consiglio di Zona 1

La posizione di Pisapia: decisamente ANTI-RESIDENTI

2011-12-14T10:22:00.000-08:00

Riportiamo stralci di una risposta del Sindaco Pisapia (dal suo profilo Facebook) ad una residente che si lamenta dell'impatto dell'introduzione della congestion charge sui residenti.
Annegati in blu trovate i nostri commenti.
Per vedere la risposta completa potete accedere al profilo facebook (Giuliano Pisapia Sindaco X Milano)

Gent.le Gigliola,
Con questo provvedimento l’amministrazione sta rispettando uno dei principali impegni presi in campagna elettorale, per il quale, peraltro, era stato chiesto ufficialmente il parere dei cittadini attraverso un referendum consultivo di indirizzo. Nel testo del quesito si chiedeva "l’estensione a tutti gli autoveicoli (esclusi quelli ad emissioni zero) e l’allargamento progressivo fino alla cerchia filoviaria del sistema di accesso a pagamento". La percentuale dei “SI” (79,12%, pari a 373.997 elettori), ha evidenziato la forte volontà dei cittadini nell’andare in questa direzione e, dato particolarmente interessante, la percentuale più alta di “SI” si è registrata proprio nelle sezioni della zona 1 (82,9% dei votanti).
Nessuno dei votanti in centro (che hanno dimostrato di fatto di volere il proprio quartiere meno congestionato) si aspettava che le restrizioni al rientro alle proprie abitazioni valessero anche per i residenti. Se proprio vogliamo dare una lettura manichea al referendum pretendiamo allora che:
- nella Zona C non circolino (se non a pagamento): Vigili Urbani, Carabinieri, Polizia di stato, Polizia penitenziaria, Ambulanze, Vigili del Fuoco, Portatori di handicap, Autobus, Taxi, Mezzi per la manutezione di parchi e giardini, Pronto intervento ATM, Pronto Intervento A2A (naturalmente 40 ingressi gratuiti e poi 2€ al giorno tramite SMS, magari!)
- la zona C diventi quella compresa nella cerchia filontranviara; vogliamo vedere quanti direbbero: "ma che bella idea pagare per tornare a casa propria!"

È utile anche ricordare che si trattava di referendum “d’indirizzo" e cioè non vincolante sul metodo....
In altre parole: voi siete stati ragionevoli nel votare, perchè mai noi dovremmo esserlo nell'implementare!
....
Queste sono le dovute premesse politiche alla base del ragionamento che ha portato alla definizione dell’Area C.
Entrando poi nello specifico, vi segnaliamo i dati più importanti sui quali ci siamo basati per la creazione di questo provvedimento.... Altro dato significativo riguarda i residenti di Zona 1: il 50% di essi è uscito dai Bastioni meno di 40 volte in un anno. In quest’ottica i 40 ingressi gratuiti tutelano una fascia molto consistente della cittadinanza della zona. Dati alla mano, dunque, questo aggravio, che alcuni potenzialmente intravedono, non è così generalizzato.
Ma stiamo scherzando? da quando il 50% della campione statistico non è un dato così... generalizzato? Per fare un paragone: i trasgressori della legge sono una quota molto minore del 50% della popolazione, eppure lo stato investe considerevoli risorse per portare tale incidenza il più possibile verso lo zero; perchè? Perchè è giusto eliminare le ingiustizie. Se mutuassimo il ragionamento statistico di Pisapia, il Ministero degli Interni e quello di Grazia e Giustizia potrebbero dire: "stimiamo che i trasgressori della legge sono il 10% della popolazione, essendo una percentuale poco consistente smantelliamo le forze di polizia, il sistema carcerario e chiudiamo i tribunali"

Direi che di apertura non se ne parla proprio.

Siamo tanti, siamo sempre di più...

2011-12-12T13:38:00.000-08:00

Il gruppo sta crescendo...compito di ciascuno di noi è quello di SPINGERE! Conquistare adesioni, via dopo via, civico dopo civico, piano dopo piano, porta dopo porta... quando vi sentirete stanchi leggete qui sotto, sono le frasi più belle che ho raccolto tra le vostre adesioni... ritroverete forza per ricominciare a SPINGERE!

- Aderiamo pienamente all'iniziativa iniqua che penalizzaingiustamente chi ha avuto la "disgrazia" di acquistare casaall'interno dell'area ECOPASS.

- Anche io vorrei tornare acasa liberamente

- non sottovalutiamo il fatto che i proprietari di boxall'interno dell'area c avranno problemi ad affittarli a terzi

- la misura èsenz'altro iniqua.

- … questo inutilebalzello

- Allo stesso modo èsintomo di alienazione mentale (e forse di atteggiamento paranoide) pensare di purgare tutti per mandarequalcuno al bagno...

- ultrasettantenne con problemidi salute e di deambulazione ho la necessità di spostarmi in macchina piùvolte al giorno quindi trovo assurdo dover pagare una per uscire dallacerchia e rientrare

- la norma che cicostringerebbe a pagare per tornare a casa

- Ci muoviamo quantopossibile con mezzi e biciclette ma essere vincolati è davvero una vera misurainiqua

- …sia lesiva deidiritti costituzionali dei residenti del centro storico

- Ritengo questa iniziativa del Comune esecrabile,anticostituzionale e delirante.

- All'iniziodel ECOPASS 4 anni fa, ho dovuto cambiare la macchina euro 2,ADEGUANDOMI ED ORA....

- Anche qui c'ègente che usa la propria vettura per lavoro e non ci vivono solo fannullonie pensionati!

- trovo assolutamente anticostituzionalequesto provvedimento,perché non mette i cittadini residenti entro talezona,sullo stesso piano degli altri cittadini,creando una disuguaglianza edun diverso trattamento da cittadino a cittadino.

- Se la legge è ugualeper tutti, perché solo alcuni devono pagare una tassa per potere raggiungere lasua abitazione?

- E’ talmente chiaro che le decisioni prese nei nostri confrontidi RESIDENTI NON CONSENZIENTI sono sballate e soprattutto ingiuste

- Il vostro movimento mi sembrainteressante, naturalmente in considerazione dell'assurdità della pensata di ecopass

- considero iniqua la delibera che miimpone di pagare una tassa per poter raggiungere casa mia

- Nonc'è dubbio che è urgente una mobilitazione massiccia e molto dura!

- La disparità ditrattamento è fin troppo evidente.

- Sottolineo che chiscrive si muove quasi esclusivamente in bicicletta o a piedi, ma qui sono ingioco i principi fondamentali di libertà e equità!

- Mi pare che la nuovaamministrazione su questo fronte sia un disastro totale: biglietto ATM +50%, addizionale irpef introdottadopo 20 anni di assenza, aumento dellatassa rifiuti, nuove piste ciclabili zero! Leopinioni politiche non contano, parlano i fatti!

- chi abita in centrodovrebbe avere gli stessi servizi di chi abita fuori (chi abita in centro usala macchina per andare al supermercato)

- Riteniamo GRAVEMENTESCORRETTO da parte di Pisapia: 1) non avere chiarito esaurientementeper iscritto sui propri manifesti elettorali e sul suo sito web cosa intendessefare in materia di congestion charge 2)che i suoi sostenitori in campagnaelettorale abbiano diffuso non rispondenti alle sue reali intenzioni

- Questa richiesta mi costringeràa dover vedere sempre meno i miei bambini, visto che per non pagare ilsuddetto importo dovrò aspettare che passino le 19,30. Senza considerare chenon potrò più seguire colloqui, accompagnarli alle visite medichepartecipare alle attività tipo recite o gare a meno di non versare l'iniquasomma.

- capisconon poter andare in casa d'altri; ma casa mia è sempre casa mia edevo poterci tornare quando voglio.

- I residenti al "confine" sitroverebbero penalizzati dovrebbero pagare un pass non per circolare nella ZonaC (non fosse che per tornare a casa propria) ma solo per percorrere pochi metri eparcheggiare.

- I residenti andranno apagare il triplo che con l'ecopass... e per di più dovremo stare a controllareogni singolo ingresso col fiato sul collo! Non ci sipuò nemmeno più occupare di un anziano, andare a lavorare, andare a fare laspesa....

- Mastiamo scherzando?

- trovo allucinante che mi debba poi trovarea pagare una TASSA per tornare a casa mia!

- Mi rendo partecipe del forte sensodi disagio nei confronti dell’Amministrazione Comunale di Milano.

- risiedo nella zona 1nella zona dei “confinati” o “carcerati” .

- Non accetto il charge per l' ingressoin casa mia

- … oltretutto non abbiamo supermercati in zona e dobbiamo usciredalla zona C per approvvigionarci di cibo che non può essere trasportato se nonin macchina (a meno che l'avvocato Pisapia non pensi che abitando dentroi bastioni sia per noi naturale fare la spesa da Peck!!!). In più nonci sono distributori di carburante se non oltrepassiamo la linea di confine,siamo prigionieri dentro le mura.

- Ritengo chela norma proposta dal Comune sia addirittura incostituzionaleperché è palese la discriminazione applicata tra categorie di cittadini.

- potrebbe anche nontoccarmi direttamente, ma si presenta come assolutamenteintollerabile rispetto ai principi di libertà

- Non vogliamo essere trasformati in un ghetto!!!

I Residenti No Charge sbarcano sulla carta stampata

2011-12-09T05:49:00.001-08:00

Libero - 8 Dicembre 2011 - Pag 42

PS: a parziale rettifica, dopo l'intervista per l'articolo, il Consiglio di Zona ha (non)risposto alle nostre richieste come riportato nel post del 7/12.

La risposta del Consiglio di Zona

2011-12-07T08:34:00.000-08:00

Copia della Mail ricevuta il 7/12/11 dal Movimento Residenti No Charge da parte di Stefano D'Onofrio (Presidente Commissione Mobilità Zona 1) in risposta alla mail del 5/12.
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Da:
Stefano D'Onofrio - Presidente Commissione Mobilità, Traffico, Strade e Arredo Urbano Consiglio di Zona 1

Residenti No Charge

CC:

Fabio Arrigoni - Presidente Consiglio di Zona 1

Gentili Residenti No Charge,
le proposte che sono state presentate nella riunione del 25 sono attualmente al vaglio mio e del Presidente del Consiglio di Zona 1 Arrigoni per la migliore formulazione possibile all'attenzione della giunta. Tali tempistiche sono dovute a due fattori. In primo luogo è nostra intenzione, nell'interesse di tutti, formulare una comunicazione che sia coerente e conseguente a quanto il Consiglio di Zona ha espresso in merito fino ad oggi attraverso le delibere votate dal Consiglio (il che, come vi segnalavo già il 25, non è in contraddizione con ciò che abbiamo osservato insieme e con ciò che scrivete anche in questa mail).
In secondo luogo ci pare evidente che questi giorni di estremo allarme per quello che riguarda l'inquinamento e la mobilità, con i blocchi del traffico e l'attenzione rivolta principalmente a questi fattori, non si palesano come i migliori per portare all'attenzione della giunta una richiesta di questo tipo, per un oggettivo rischio che essa passi in secondo piano di fronte ad urgenze indifferibili come quelle attuali.
Con il Presidente Arrigoni stiamo approntando il documento che certamente entro Natale sarà sul tavolo degli assessori, in tempo per una valutazione che preceda la partenza del provvedimento Area C.

Saluti cordiali e a risentirci per il prossimo aggiornamento.

Stefano D'Onofrio
Presidente Commissione Mobilità, Traffico, Strade e Arredo Urbano
Consiglio di Zona 1

Quando e Come? Domande dei Residenti No Charge al Consiglio di Zona 1

2011-12-05T12:51:00.000-08:00

Copia della Mail inviata il 5/12/11 dal Movimento Residenti No Charge a Stefano D'Onofrio - Presidente Commissione Mobilità Zona 1.
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A:

Stefano D'Onofrio - Presidente Commissione Mobilità Zona 1

CC:

Fabio Arrigoni - Presidente Consiglio di Zona 1

Tutti coloro che hanno aderito al movimento RESIDENTI NO CHARGE

D'Onofrio buongiorno

Ci siamo conosciuti durante la riunione tenutasi il 25 Novembre presso la sala consigliare del consiglio di zona 1 che aveva come argomento l'impatto della delibera di attuazione della Congestion Carge sui residenti della zona 1.

Ci eravamo lasciati con la sua disponibilità a presentare proposte di mitigazione della discriminazione dei residenti della zona 1 rispetto ai restanti cittadini di Milano (tra le quali: rendere gratuito l'ingresso per i varchi di pertinenza dei residenti; instaurare un tetto massimo annuo di spesa per gli accessi ai residenti paragonabile all'attuale abbonamento Ecopass per i veicoli con classe di impatto ambientale medio; rendere gratuito l'accesso per la prima vettura di ogni famiglia).

Il tempo però passa e il 16 gennaio si avvicina... gradiremmo avere un aggiornamento sull'iter che stanno seguendo tali proposte; riteniamo infatti che le azioni correttive debbano essere implementate prima dell'entrata in vigore della delibera in modo da riequilibrare la discriminazione tra cittadini.

Il testo della presente lettera è pubblicato sul blog del movimento, gradiremmo a brevissimo poter ospitare anche la sua cortese risposta.

Saluti

FAI SENTIRE LA TUA VOCE DI RESIDENTE

2011-11-30T01:45:00.000-08:00

Se:

- risiedete all'interno della zona ecopass,

- siete contrari a dover pagare per ritornare a casa vostra,

- condividete il taglio che abbiamo voluto dare all'iniziativa (assolutamente a-politica)

scrivici la tua adesione (e la tua via di residenza) a:

residenti.nocharge@gmail.com

Se ritieni che l'iniziativa valga un supporto un po' più partecipativo, quello che chiediamo ai sostenitori è:

stampate il volantino che trovate nella sezione "I File del Movimento" e affiggetelo in portineria

fotocopiatelo e infilatelo sotto i tergicristalli della zona

inviatelo via mail ai vostri contatti (insieme all'indirizzo del sito http://residenti-nocharge.blogspot.com/) che abitano in zona 1

chiedete ai vostri negozianti di zona di esporlo.

La forza sta nell'essere tanti e uniti.

Commissione Mobilità Zona 1- 25 Novembre 2011 ore 18:00

2011-11-25T14:47:00.000-08:00

Come comunicato dal Presidente del Consiglio di zona 1 (Fabio Arrigoni) oggi si è tenuto un incontro presieduto dal Presidente della Commissione Mobilità, Stefano D'Onofrio.

Il dibattito (a volte acceso nei toni) ha cercato di chiarire le ragioni dei residenti e del razionale della delibera di introduzione della Congestion Charge.

I residenti presenti, si sono trovati unanimemente d'accordo sul fatto che la delibera così come presentata e approvata risulta essere discriminante per alcuni cittadini (come sostiene il nostro comitato):

"Quasi tutti gli abitanti di milano (ad esclusione di quelli che risiedono in centro) posso ritornare a casa propria con la propria auto senza dover pagare: coloro che risiedono all'interno della Zona C, no"

Al termine dell'incontro la commissione si è detta disponibile a presentare proposte di mitigazione della discriminazione tra le quali:

Rendere gratuito l'ingresso per i varchi di pertinenza dei residenti

Instaurare un tetto massimo annuo di spesa per gli accessi ai residenti paragonabile all'attuale abbonamento Ecopass per i veicoli con classe di impatto ambientale medio.

Rendere gratuito l'accesso per la prima vettura di ogni famiglia.

Stiamo a vedere... seguiteci e vi terremo aggiornati.

Residenti, ma non “confinati”!

2011-11-24T13:39:00.001-08:00

Il Comune di Milano ha approvato un nuovo provvedimento che introduce la “congestion charge”: dal 16 gennaio 2012 si instaurerà una nuova modalità di restrizione della circolazione, denominata Zona-C, che prevede, tra l’altro, il pagamento da parte dei residenti di un importo di 2 € al giorno per la circolazione del loro veicolo “all’interno” della cerchia, indipendentemente dalla classe d’inquinamento dello stesso.

L’unica agevolazione consisterebbe in un “carnet” gratuito da 40 ingressi giornalieri in un anno –corrispondenti a circa 3 ingressi al mese- esaurito il quale si comincerebbe a pagare.

Senza volere entrare nel merito di quali siano le misure più opportune per migliorare la qualità dell’aria nella nostra città, riteniamo che la delibera sia scorretta nei confronti dei residenti, per una serie di ragioni.

I residenti che si devono spostare in zone di Milano esterne alla cerchia, o recare per motivi di lavoro fuori Milano, vengono penalizzati per il solo fatto di abitare nel “centro storico”.

A differenza di chi abita fuori dalla cerchia, che può muoversi liberamente e rientrare a casa da qualsiasi destinazione abbia richiesto l’uso dell’auto, i residenti del centro dovrebbero pagare per il solo fatto di abitare entro il “confine” e transitare attraverso il “confine”.

I residenti che volessero rientrare a casa propria in auto nella fascia oraria di rispetto dovrebbero pagare l’ingresso oppure dovrebbero sostare sulle strisce blu esterne, non potendo accedere alla sosta sulle strisce gialle a loro riservate, se non pagando.

In sostanza, nel caso dei residenti, la delibera colpisce comportamenti che nulla hanno a che vedere con l’uso sconsiderato o “gratuito” dell’auto all’interno della cerchia, discriminando i residenti stessi rispetto agli altri cittadini.

Il nostro obiettivo - non abbiamo nessuna connotazione politica o ideologica - è raccogliere le adesioni di tutti i residenti che sono d’accordo con noi per presentare una posizione comune e numerosa all’amministrazione comunale e agli organi di stampa, sollecitando una revisione della norma.

Scrivi una e-mail di adesione all’iniziativa all’indirizzo

residenti.nocharge@gmail.com

riportando il nome della via in cui risiedi

Per aumentare il numero delle adesioni fotocopia questo volantino e distribuiscilo a tutti coloro che sono interessati, contattaci alla mail per richiederne copia in formato elettronico o per fornire informazioni utili al nostro scopo (commenti, notizie su altre iniziative analoghe con cui convergere, …)